10 (1932-35)

15

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Citroën 15
1932 - 1935



Die 15 wurde 1932 bei den Pariser Salon ins Leben gerufen und wurde bis 1935 gebaut.

Im Jahr 1934 wurde es zusammen mit dem 8 und 10 mit einer geneigten Kühlergrill und geschwungenen vorderen Stoßstangen, wenn es 15 NH (Nouvel Habillage oder neue Kleider) umbenannt wurde neu gestaltet.

Unter 15 NH







Anzahl der Zylinder



Six

Hubraum



2 650cm3

Bohrung und Hub



75 x 100mm

Leistung



56 PS bei 3 200 rpm

Getriebe



Heckantrieb über drei Gang-Getriebe

Bremsen



Fußbetätigte Pedalbetätigungszustand am Schlagzeug vorne und hinten

Fahrwerk



Front: einziges Quartal eliptical Federn
Hinten: twin Quartal elliptischen Federn mit Stoßdämpfern

Steering



Worm und Rollenlager

Höchstgeschwindigkeit



120 kmh