B 18 (1927-28)
Type B 18
Ganz unten finden Sie Bilder zu diesem Fahzeugtyp
Citroën Typ B18
1927 - 1928
Der Typ B18 war eine limitierte Auflage von 1200 vergrößerte B14Gs für den Export in den Fernen Osten bestimmt. Sie wurden alle mit der rechten Hand Antrieb ausgestattet und hatte eine Spurverbreiterung von 1,42 m.
Das Bild zeigt von einem Linkslenker B14G der dem Orginal sehr nahe kommt. Ein Bild vom Orginal habe ich nicht.
Typ B18
Anzahl der Zylinder
Vier
Hubraum
1 583cm3
Bohrung und Hub
70 x 100mm
Leistung
22 PS bei 2 300 min-
Getriebe
Heckantrieb über drei Gang-Getriebe
Bremsen
Fußbetätigte Pedalbetätigungszustand am Schlagzeug vorne und hinten
Fahrwerk
Front: einziges Quartal eliptical Federn
Hinten: twin Quartal elliptischen Federn mit Stoßdämpfern
Steering
Worm und Rollenlager
Höchstgeschwindigkeit
80 kph
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