C4 (1928-32)
c4
Ganz unten finden Sie Bilder zu diesem Fahzeugtyp
Citroën Typen AC 4 und AC 6 (C4 und C6)
1928 - 1932
Der Typ AC 4 wurde im Jahre 1928 im Pariser Salon startete wie die Sechszylinder-AC 6 , die beide ähnliche Styling geteilt, wenn auch, dass der AC 6 hatte eine längere Motorhaube als ihre Vierzylinder-Geschwister.
Der AC 4 wurde in einer Vielzahl von Karosserievarianten einschließlich Berline Luxe, Commerciale Luxe, Familiale Luxe, 2 & 4-sitzige Cabriolet Decapotable, 2 & 4 Sitz Faux Cabriolet, Torpedos und Taxi zur Verfügung. Der AC 6 war auch als Coupé de Ville.
Im Jahr 1929 wurden beide Fahrzeuge modifiziert und umbenannt C4 und C6 und mit einer Reihe von weiteren Modifikationen blieb in der Produktion bis 1932.
Typ AC 4 Typ AC 6
Anzahl der Zylinder: Vier / Six
Hubraum: 1 628cm3 / 2 442cm3
Bohrung und Hub: 72 x 100mm / 72 x 100mm
Leistung
30bhp @ 3 000 rpm
45bhp @ 3 000 rpm
Getriebe
Heckantrieb über drei Gang-Getriebe
Bremsen
Fußbetätigte Pedalbetätigungszustand am Schlagzeug vorne und hinten mit Westinghouse-Servo
Fahrwerk
Front: halb elliptische Federn
Hinten: semi ellipticalelliptical Federn
Steering
Worm und Rollenlager
Höchstgeschwindigkeit
80 kmh / 105 kmh
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