Der Typ C wurde auf dem Pariser Salon im Jahre 1921 ins Leben gerufen.

Ursprünglich erhältlich als 2-Sitzer in gelb Torpédo abgeschlossen (daher der Spitzname "Citron", wurde es von einem 2-Sitzer Cabrio 1923 beigetreten und im Jahr 1924 wurde es von der Typ C2 abgelöst mit einer Auswahl von 2 Sitz Torpédo, 3-sitz und Torpédo 2 Sitz Cabrio. in 1925 wurde die C2 war wiederum von der C3, die in der Produktion bis 1926 blieb ersetzt.

Anzahl der Zylinder: Vier

Hubraum: 856cm3

Bohrung und Hub: 55 x 90mm

Leistung: 11 PS bei 2 100 min-

Getriebe: Heckantrieb über drei Gang-Getriebe

Bremsen: Fußbetätigte Trommel auf Getriebewelle und Hand auf Hinterräder betrieben

Fahrwerk:
Front: einziges Quartal eliptical Federn
Hinten: twin Quartal elliptischen Federn



Höchstgeschwindigkeit: 60 kmh