10 (1932-35)
Citroen 10
1932 - 1935
Die 8 wurde 1932 bei den Pariser Salon ins Leben gerufen und wurde bis 1935 gebaut. Am Ende des Jahres 1932 wurden Chevrons auf dem Kühlergrill aufgenommen. Erhältlich in einer Vielzahl von Karosserievarianten, im Jahre 1934, wurde es mit einem geneigten Kühlergrill und Stoßfänger neu gestaltet gebogene Front, wenn es 8 NH (Nouvel Habillage oder "neue Kleider") umbenannt wurde.
Citroen Petite Rosalie, ein 8CV mit speziellen Karosserie brach viele Langstrecken-Weltrekorde im Autodrom Montlhéry abdeckt 300.000 km bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 93 kph
Anzahl der Zylinder: Vier
Hubraum: 1 452cm3
Bohrung und Hub. 68x 100mm
Leistung: 32 PS bei 3 200 rpm
Getriebe: Heckantrieb über drei Gang-Getriebe
Bremsen: Fußbetätigte Pedalbetätigungszustand am Schlagzeug vorne und hinten
Fahrwerk:
Front: einziges Quartal eliptical Federn
Hinten: twin Quartal elliptischen Federn mit Stoßdämpfern
Höchstgeschwindigkeit: 90 kph